8月11日，中國汽車工業協會與尼爾森聯盟發行了《中國汽車花費者白皮書》，這已是兩者持續第四年聯盟發行。此次白皮書于2024 年4月對全國差異級別都會700位汽車買入者進行了查訪，包含有現有車主和潛在用戶，就限購對新能源汽車市場的陰礙，以及花費者購車需要進行了深入研討。
在選購新能源汽車時，花費者看重價錢補貼，同時也期望更多運行與採用優惠政策的出臺。《白皮書》顯示，花費者對新能源汽車的買入意向與補貼政策知曉度高度 關連，了解關連政策的花費者中有57%愿意斟酌買入新能源汽車，而無知道政策的花費者中愿意買入的比例僅為38%。2024年上半年間，先后有10個以上 與新能源汽車關連的產業政策和產業尺度出臺或實施。但是，據《白皮書》顯示，幸運拉霸go儲值這些政策的知曉比例并不高，僅有53.9%。
在產物需要方面，《白皮書》顯示，純電動汽車的花費者認知度遠高于插電式融合動力，而在了解該專業的受訪者中，對插電式融合動力汽車的買入意向卻高于純電老虎機推薦 動汽車。尼爾森中國汽車產業總監趙新智表明，電動汽車市場正處于從政策驅動向花費驅動轉變的期間，花費者對于插電式融合動力汽車的老虎機破解版需要值得企業注目。
《白皮書》還指出，續航里程短、充電時間長、維修點少是阻當新能源汽車成長的三大因素，售后保障缺陷也是對方案買入新能源汽車花費者的一項制約。“花費者對新能源產物及辦事不平意，對新能源汽車廠商來說不光是挑拉霸機程式釁，吃角子老虎機 機率也是進行跨產業配合的絕佳時機”，趙新智指出。
此外，針對一線都會和二三線都會花費者對插電式融合動力汽車、純電動汽車的差異偏好，趙新智以為，企業成長過程中應當斟酌到差異花費者的需要。
