憶往昔心潮洶湧話成長再譜新篇——中國海洋報社舉辦創刊25周年座談會
在這個丹桂飄香、碩果累累的金秋時節，《中國海洋報》迎來25周歲生日。1989年9月27日，面向海洋、為海洋人辦事、為海洋事業成長辦事的《中國海洋報》在北京正式創刊，革新開放總設計師鄧小平親筆題寫報名。
25年征途漫漫，25年篳路藍縷。從黑白版面到彩版排印，25歲的《中國海洋報》在國家海洋局黨組及各有關單元、部分的關懷協助和支持下越辦越好，實現了從周刊、周二刊、周三刊到周五刊的發展壯大。
歲月更替，年復一年，《中國海洋報》砥礪奮進，鏗鏘前行。25年，2625期，一張張飄著墨香的報紙紀實了中國海洋事業成長每一個興奮人心的剎那，見證了中國海洋事業跨越成長、加快突起的輝煌進程。
25年來，《中國海洋報》威望發行解讀最新海洋政策，普遍報道國際內地海洋成長動態，及時反應海洋任務理論、意見、經歷和實踐，深度聚焦涉海熱門活動背后的報導，積極流傳海洋文化及海洋科普常識，成為宣揚海洋、提高全民海洋意識的主陣地。
25年風雨兼程，25年高潮跨越，25年繼往開來。今后《中國海洋報》將繼續秉承宣揚國家海洋政策、切磋管海用海經歷、通報沿海經濟信息、流傳海洋科技常識、增進海洋經濟成長、加強全民海洋意識的辦報主旨，用筆、用情、專注紀實海洋事業的成長，為海洋強國建設功勞氣力！——題記
一杯清茶撫今追昔，滿腔熱心繼往開來。9月21日，中國海洋報社在山東東營召開座談會，以此紀念《中國海洋報》創刊25周年。座談會上，中國海洋報社領導及編制、典型，與各地站站長一同回溯了25載奮斗跋涉、伏案農耕的日子，并就如何作好報導采編和報紙發布任務，進一步辦好報紙等疑問進行了探討。
中國海洋報社社長、黨委書記趙曉濤回溯了報社走過的25年不滿凡進程。他說，《中國海洋報》自1989年9月27日創刊至今，走過了陽光與風雨交錯的25個春秋。25年來，報社始終苦守著海洋宣揚這個主要的陣地，掌握準確的輿論導向，勇當革新開放、思想解放的弄潮兒；環繞大局，為我國海洋事業成長的大政方針鼓與呼；辦事人民，忠實紀實和反應社情民意；革新首創，不停推動報社的先進和成長，以報導特有的氣力推進海洋事業成長。回溯25年進程，我們深切感受到，《中國海洋報》收獲的每一份榮譽和成果都離不建國家海洋局黨組的準確領導，離不開各單元、各部分的強力支持，離不開編制、以及各地站、通信站的不懈勤奮，也離不開寬泛讀者的關懷與愛護。當前，在建設海洋強國的底細下，報紙迎來了古史上最好的成長期間，我們將繼續當真貫徹黨中心、國務院的一系列決策配置，緊緊環繞建設海洋強國的宏偉目的，以首創精力擴展海洋報導宣揚任務新情勢。
座談會上，掌聲陣陣，笑語連連，大家緬懷往昔歲月，暢訴心中感懷，渴望完美前程，表白了對《中國海洋報》前程成長的完美祝愿。
憶往昔，崢嶸歲月稠
那時，前提十分艱辛，一間辦公室，還得當宿舍；
那時，手持證，沒有經費，沿海縣市全靠雙腿跑；
那時，依賴踏實風格，腳板底下出報導，沿海各縣市、鎮、漁村、海島，行蹤遍布岸線……徐志良、湯忠民、張秋豐等老站長們回想往昔，感觸萬千。
1990年5月18日，廣東站成立，徐志良即是這一天正式成為中國海洋報社的一員。進入報社僅一周的時間，5月25日，我就以《中國海洋報》特派的地位，加入了中美海氣配合查訪的最后一個航次工作。徐志良回想起第一次采訪時的情景說，我以前沒學過報導，只是喜愛寫點兒物品，第一次出海采訪既激動又緊迫，也即是那次采訪，讓我深深愛上了這份任務。我的許多關于海洋的常識都來自這些年拉霸機 機率計算一線采訪的經驗。
創刊伊始，不同種類任務千頭萬緒。盡管難題重重，不過廣東站還是贏得了不少成果。
1992年5月，《中國海洋報》和廣東電視臺聯盟，持續推出南粵海洋經濟系列報道，介紹了廣東順德、東莞、中山、南海四小虎的經歷和做法，開創了海洋經濟報道的先河；5月9日，在向陽紅5號船船面上，《中國海洋報》和廣東電視臺聯盟舉行了全國第一場電視海洋常識比拼。
1993年，《中國海洋報》和《羊城晚報》聯盟推出廣東海洋成長的系列報道，陰礙深遠。同年，在珠海機場建設過程中，一座炮臺山被幸運拉霸go電腦版炸毀，《中國海洋報》在頭版頭條刊發了《大爆破留下的疑案》一文，該詞章牟取了1994年全國環境報導二等獎……
如今，廣東站已經發作了很大變動，任務人員從1人提升到5人，站的社會陰礙也有了很大的增加。
曾充當《福建漁業報》總編制的湯忠民在2024年進入了中國海洋報社的大家庭。我對辦報紙有很深的情感。來報社沒多久，就寫了一篇詞章《難以割舍的情愫》，老虎機 討論抒發這種情感。報紙對我來說，就像個人的小孩。
此刻任職天津海洋環境監測中央站站長的張秋豐說：海洋報長大了，我們也緩慢變老了。從人生經驗、任務經歷上來說，我們都收獲了許多。
看今朝，事業成長興
與廣東站同步成長的還有遼寧、天津、大連、青島、煙臺、上海、浙江、福建、廈門、廣西等分布在全國沿海各省市的十多個站。這些站不停成長壯大，與《中國海洋報》共同發展。
廈門站站長龍鄒霞是個80后，2024年他進入中國海洋報社。我到報社時，《中國海洋報》還是周二刊，如今已發展為周五刊，出書頻率加速了，信單孔 拉霸機息量也更大了。《中國海洋報》已經成為海洋任務者獲取海洋報導的主要起源，它在讀者中的陰礙力也越來越大了。龍鄒霞說。
大連站站長馬軍2024年開端與《中國海洋報》結緣。他說：這些年來，報紙變動極度大，除了報紙外，網站、電子報、微博、微信等新媒體策略的利用，也使得海洋報導的代價得到進一步應用和增加。
山東站站長丁志習說，《中國海洋報》是海洋領域的主要宣揚陣地。2024年4月，時任中共中心總書記胡錦濤在山東察訪時，提出打造山東半島藍色經濟區的假想。從那時起，《中國海洋報》就開端擺到了山東省重要領導的辦公桌上，成為了宣揚山東海洋事業成長的一個主要平臺。
展前程，鐵肩擔重任
座談會上，與會人員在陳說了一個個動人至深的故事后，還為《中國海洋報》前程成長提出了諸多建議。
青島站站長柳鳳林說：當前，我國海洋事業已經進入古史上前所未有的猛進新階段，國際、內地形勢都給我們的海洋報導宣揚任務帶來了新挑釁、新考驗。作為海洋報導任務者，應該充裕熟悉自身的義務和天職，《中國海洋報》應當緊跟時代脈搏，環繞建設海洋強國這個大主題大做詞章。在社會變革的過程中，我們的們還要堅牢抓緊敏銳的報導、敏銳活動，以發明重大報導為己任。
煙臺站站長李明以為，報紙要辦好，就要接地氣。編制應當多到下層采風、體會生涯，將鏡頭聚焦重大海洋活動，聚焦艱辛環境的下層單元，聚焦優秀下層海洋任務者。……
這是一次濃情的相聚，也是共話往昔、闊吃角子老虎機應用步向前的開端。25年成長的背后，是試探、發展、向前的艱苦。置身于建設海洋強國理想、滿懷高潮的新一代《中國海洋報》人，將沿著先輩們的行蹤，抓緊新機緣、歡迎新挑釁，以加倍振奮的斗志，營造新天氣、功績新作為。
